Author: На Колесах2022/12/05, 11:18
ПРАВИТЕЛЬСТВО УПРОСТИТ ТРЕБОВАНИЯ К ЗАРЯДНЫМ СТАНЦИЯМ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
Как известно, ради развития зарядной инфраструктуры в стране правительство субсидирует концессионеров, которые устанавливают станции. Правда, чтобы получить необходимые льготы, конструкция зарядного порта должна была соответствовать определенному списку требований.
В частности, каждая зарядка должна иметь три коннектора - под европейский стандарт, японский и китайский. Теперь же, как сообщает "Коммерсантъ", Минпромторг, выведет китайские коннекторы из списка обязательных. Инвестору для получения субсидии по-прежнему придется установить ЭЗС с тремя коннекторами, но теперь допускается любая их комбинация.
Напомним, что сам размер субсидии сравнительно велик - 60 процентов от стоимости самой станции плюс 30 процентов от стоимости подключения к городским или региональным сетям.
Как известно, ради развития зарядной инфраструктуры в стране правительство субсидирует концессионеров, которые устанавливают станции. Правда, чтобы получить необходимые льготы, конструкция зарядного порта должна была соответствовать определенному списку требований.
В частности, каждая зарядка должна иметь три коннектора - под европейский стандарт, японский и китайский. Теперь же, как сообщает "Коммерсантъ", Минпромторг, выведет китайские коннекторы из списка обязательных. Инвестору для получения субсидии по-прежнему придется установить ЭЗС с тремя коннекторами, но теперь допускается любая их комбинация.
Напомним, что сам размер субсидии сравнительно велик - 60 процентов от стоимости самой станции плюс 30 процентов от стоимости подключения к городским или региональным сетям.